[Brasil] Retorno da Gol ao lucro parece distante com aviões vazios

Retorno da Gol ao lucro parece distante com aviões vazios

Mesmo depois de reduzir o número de voos, a empresa teve taxa de ocupação de apenas 64,9% de seus assentos domésticos em fevereiro, período de pico para as viagens de Carnaval



Christiana Sciaudone, da REUTERS/Nacho Doce

A Gol trabalha para reduzir as perdas que levaram as ações à queda de 3,6 por cento em 12 meses, terceiro pior desempenho entre os 19 pares da companhia nas Américas


São paulo - A Gol Linhas Aéreas Inteligentes SA encontra dificuldades em seu plano de retornar à lucratividade. A empresa tem sido a que voa com as aeronaves mais vazias do País.
Mesmo depois de reduzir o número de voos, a Gol divulgou taxa de ocupação de apenas 64,9 por cento de seus assentos domésticos em fevereiro, período de pico para as viagens de Carnaval.
A Tam, unidade da Latam Airlines Group SA, principal concorrente da Gol no mercado doméstico, teve uma taxa de ocupação de 75,1 por cento.
Mais cortes devem acontecer. A Gol trabalha para reduzir as perdas que levaram as ações à queda de 3,6 por cento em 12 meses, terceiro pior desempenho entre os 19 pares da companhia nas Américas, de acordo com dados compilados pela Bloomberg.
A demanda por viagens minguou quando a economia desacelerou em 2012, e novos concorrentes, como a Avianca Taca Holding SA do Panamá, ganham espaço no maior mercado da América Latina.
“Os resultados devem melhorar, mas ainda esperamos prejuízo em 2013”, disse Duane Pfennigwerth, analista da Evercore Partners Inc. em Nova York. “Eles têm sido ativos em reduzir a capacidade no mercado doméstico, o que vemos como positivo. No entanto, ainda não vimos esses cortes levarem a uma melhora da lucratividade.”

Fonte: Exame.com

A Gol está perdendo o rumo, acho que ela deveria fazer algumas promoções melhores para aumentar sua taxa de ocupação, pois o que está acontecendo é o seguinte, muitas vezes o valor da passagem da Gol é apenas R$ 10,00 /20,00 mais barata que as concorrentes, sendo que na Gol o serviço de bordo é pago e nas concorrentes é grátis, isso quando a passagem não é mais cara. Isso já aconteceu comigo 2 vezes ano passado, comprei passagens na TAM pois na Gol estavam R$10,00 mais baratas apenas.

e outra o que fez a GOL crescer vou ser uma empresa LOW COST ou seja volte a SER LOW COST de verdade que volta o lucro,agora ela quer chegar no patamar da TAM o que no meu ver é inalcançavel,se ao menos ela usa-se a marca varig de uma maneira correta quem sabe..

Acontece que por uma diferença pequena no preço voce voa de Azul, ou até TAM, e não fica somente em um pacotinho de amendoin de 30gr e uma bebibinha.
Sinceramente..eu voo sempre de Gol.. mas numa viajem mais longa.. um serviço de bordo um pouquinho melhor faz falta, principalmente para quem tem criança.
Ás vezes tem que pagar.. mas ae é cara pra kct.. + o preço da passagem que tambem nao é barato.. Não compensa.

Saudades da Varig verdadeira.

Realmente a Gol se perdeu. Ela não se posiciona no mercado como empresa de baixo custo e nem se posiciona empresa com serviço padrão.

Para agravar, ficou bem manchado o nome Gol depois do que foi feito com a Webjet. Conheço muitos pessoas que deixaram de voar Gol por causa disso, mesmo quando a tarifa disponível mais baixa é a deles. Eu mesmo ja deixei de voar Gol para voar Azul, mesmo com preço ligeiramente mais alto.

Quanto a preço de passagem, acho que o patamar estava baixo demais ate o final do ano passado. Desde fevereiro, o preço da passagem subiu um pouco e pode ser que dê pra dar uma respirada. Apesar da matéria não dizer, pode ser que o Load Factor tenha diminuido, mas a margem aumentado. Pode ser que em meados de Abril apareça o resultado do primeiro trimestre do ano pra entender como se comportou.

E a Tam assiste de camarote !