Peter Hager Airbus A321-231 para X-Plane 10 Released

Pra galera que tem X-Plane 10!
Página do produto: http://petersuv.vs120062.hl-users.com/

Estive dando uma olhada rápida , parece ser bom!
O preço:
39.90 EURO

A321 Take Off Sound Test:
https://www.youtube.com/watch?v=_9-wkiY19sI&feature=player_embedded#!

legal hein!
Valeu pela dica Alex

Cuidado com esses aviões do Peter, parece que não cumprem o que prometem, pra variar todos exceto o A380 não têm virtual cockpit (o A380 tem, mas ainda é vendido separadamente), são modelos pesados e não simulam 100% para o preço que é cobrado. Eu também quase comprei o A380, mas seguindo a recomendação de quem comprou desisti da compra.

Comprei o A330 do Hager, fiquei meio satisfeito.

Os sistemas sao legais, eh impressionante que ele conseguiu simular alguns sistemas sem plugin.

Mas o acft por fora eh muito simples. Nao simula a abertura do reverso, quase nao se ve os flaps.

Gostaria de fazer uma mistura do A330 do Samen/Thomas Ruth por fora e por dentro o A330 do Hager.

De qualquer maneira, eu acho que o Hager poderia atualizar algumas coisas para funcionar melhor no XP10. Por exemplo o procedimento de partida dos motores, que no XP10 nao funciona corretamente. Voce tem que marcar aquela opcao de Start with Engines Running, desligar os motores e entao iniciar os motores. Mesmo assim nao vai exatamente como diz o manual.

No XP9 funciona bem. Quando vi o A321 no site dele dizendo "XP9 version = compatible with XP10" fiquei com a impressao que pode ter algumas coisas como o que experimentei no A330 dele. Vou esperar algum review desse acft antes de comprar, mesmo assim gostaria mesmo do A319.

Outra coisa que tambem me deixou meio satisfeito foi a maneira como ele interage com o UFMC do Javier Cortes. Vc nao consegue controlar a velocidade depois que UFMC eh ativado, no managed mode, controlled mode, voce tem que ir manual nos manetes.

Tambem nao consegui mais fazer ele voar um ILS com o UFMC ativo. Posso ativar o LS e ver no PFD as indicacoes do Loc e Glide Slope, mas o acft nao vai sozinho.

Abcs e bons voos,

Não sei se com os sistemas do Torsten o avião vai ficar bom. Do que eu sei, Peter Hager é furada. Os sistemas são mau simulados (às vezes são default), os modelos externos mal otimizados (1,5 milhões de polígonos no A380 que é pouco detalhado) e não têm virtual cockpit.

Dos modelos eu sei que ele compra no turbosquid, que é raro serem modelos bons e sempre possuem altíssimo poly count.

Mas não sei, vou esperar ver as opiniões do pessoal.