Você voa: Online ou Offline

Ogawa_BR escreveu:De uns anos pra cá, só on-line mas quando vou estudar uma aeronave ou rota novas faço vários off-line antes para não dar vexame, acho que todo mundo faz isso, como se vê principalmente na nossa IVAO Br, mas com o esforço de alguns abnegados tenho observado que melhorou consideravelmente.
Na VATSIM Br acho que tem mais organização e principalmente mais educação, mas falta controle e como falta.
Em tempo, não uso tráfego.

Verdade...isto uma coisa que tenho notado na IVAO-BR . Esta mais organizado a coisa.. os voos online tem sido mais prazeiroso. E ~esta aumentando consideravelmente o numero de pessoas voando online por aqui;;;na IVAO so perdemos para Europa, que lá é 24h sempre cheio. Acho que falta mais pessoas para controlar o trafego aero aqui, não qua nao tenha...mas se fosse mais contante seria melhor..

Voo sempre off-line.Não tenho experiência no voo on-line ,pois atrapalho-me um pouco na fraseologia.
Também gosto de ver os aeroportos com tráfego,e por vezes nos voos on-line o movimento é reduzido

el_lopes escreveu:

Voo sempre off-line.Não tenho experiência no voo on-line ,pois atrapalho-me um pouco na fraseologia.
Também gosto de ver os aeroportos com tráfego,e por vezes nos voos on-line o movimento é reduzido

Já fiquei sabendo que voou online, e até saltou em pleno voo...

andre_sp escreveu:

el_lopes escreveu:

Voo sempre off-line.Não tenho experiência no voo on-line ,pois atrapalho-me um pouco na fraseologia.
Também gosto de ver os aeroportos com tráfego,e por vezes nos voos on-line o movimento é reduzido

Já fiquei sabendo que voou online, e até saltou em pleno voo...

Daí o trauma!! Ainda hoje gaguejo..

Sempre voei offline. Bom....Voei online apenas uma vez. Depois passei um bom tempo controlando na VATSIM na torre Galeão.
Atualmente continuo voando offline, gosto de ficar treinando procedimentos da aeronave e fazer voos locais curtos principalmente para testar o homecockpit.

eu sempre tive vontade de experimentar voar online, mas nunca me arrisquei, ouvi dizer que a performance do simulador piora. E também nao tenho um head set para usar.
quem sabe um dia eu encontro vocês pelos céus dos simuladores.

Cara esta da performance é nova..
aqui sempre fica igual..... nunca vi nenhum reporte sobre isto...

Voo mais offline, pois não sei mexer com fmc, e o povo da ivao é muito chato com os procedimentod de fmc.

Voo 99% do tempo online pela Vatsim, eu não me adaptei bem à Ivao (talvez por estar tao "acostumado" a Vatsim)

Offline seria mais prazeroso com um controle mais realístico, pois o ATC do FSX esquece
Sei que existe alternativas como o Radar Contact, mas eu não possuo e não há carteira que aguente tantos addons assim.

Mas realmente a falta de Controladores é algo que desanima.

Aos que não voam online por falta de pratica na fraseologia e talvez medo, uma sugestão é conectar como observador e ficar acompanhando por um tempo, vão ver que não tem mistério.

Alan Dantas escreveu:Iniciei off line, fui treinando, aprendendo, fazendo muita escuta em sites para familiarizar com a fraseologia. Levei meses até tomar coragem de voar on-line. Hoje estou sempre na IVAO. A sensação de realismo é impagável, principalmente quando tem controle operando.

Assino embaixo , fiz a mesma coisa... treinei muito off-line para nao ter problemas , vôei + ou - umas 600 horas off-line aprendi bastante escutava direto maquinas voadoras , Itoi... tomei coragem e fui pra IVAO li manuais... entrava como OBS em aeroportos com bom trafego ia anotando cada coisa que o pessoal falava... é assim que se aprende... nunca mais vôei Offline... só faço isso se for um võo Longo onde não posso ficar por muito tempor emfrente ao PC... mais hoje sou 100% Online na Ivao... Abraço

Vôo sempre on-line, passei um tempo afastado da IVAO porque estava muito ruim, o nível e a falta de educação eram fantasticamente péssimos, mas andou melhorando e agora uma vez ou outra faço um vôo no Brasil pela Ivao.

Tenho voado bastante nos EUAs na vatsim e posso garantir que é ótimo. Existem os controladores e pilotos novatos que acabam atrapalhando um pouco, mas a ocorrência é quase nula, no normal se consegue várias posições e com qualidade fantástica, além do que treina os ouvidos e a fala no inglês, o que acho fantástico.

Para os iniciantes, esqueçam FMC ele te ajuda mas não resolve problema algum. Estudem cartas, tirem dúvidas aqui no fórum, escutem a fonia, interprete os procedimentos repassados às aeronaves, entendam os cotejamentos, cotejem.

Sempre que possível conectem na Ivao ou Vatsim para escutar, se puder, façam como OBS.

Quanto a vícios na rede, não acho, acho a real muito mais viciada, os pilotos geralmente não respeitam muito a fraseologia e dão cotejamento reduzidos, distorcem um pouco e aqui no Brasil já virou regra, ninguém se importa, na rede há quem imite, mas sempre procuram ser "certinho" as vezes até demais.

É certo que novatos que não lêem manual e querem sair de Jato seguindo FMC atrapalham pra caramba, principalmente quando entram em terminais movimentadas e saem falando por cima de tudo e de todos, fora quando ficam discutindo com os controles ou pedindo ajuda reportando que o FMC não tem procedimento tal... para estes, só nos resta pedir para ler manuais.

Se quiser fazer o primeiro vôo on-line, procura ler os manuais de interpretação de cartas, fraseologia, entender as regras de vôo e preenchimento de plano de vôo. Monitora no Ivae ou outro e conecta em uma terminal tranquila com controlador, escuta um pouco e depois inicia a fonia, se tiver inseguro, fala pro kra que é novato e precisa de ajuda, com certeza o kra irá te ajudar (salvo raríssimas exceções que são os cmtes megamasters do conhecimento aéreo - não sabem e têm medo que descubram pois não sabem ensinar -, se pegar um desses desconecta e conecta em outra terminal com algum controlador que saiba o que está fazendo... daí o resto é prática e voar nas terminais mais movimentadas.

Uma boa hora para pegar controles é à noite ou à tarde nos fins de semana ou feriados. Pela manhã, dificilmente fica controle on-line....

É isso, qualquer dúvida, posta lá no forum de vôo on-line. Só posso dizer que não irá se arrepender, pois pelo menos vc tentou para formar opnião, mesmo que contrária.

[]s

off-line

BeriloJr escreveu:Vôo sempre on-line, passei um tempo afastado da IVAO porque estava muito ruim, o nível e a falta de educação eram fantasticamente péssimos, mas andou melhorando e agora uma vez ou outra faço um vôo no Brasil pela Ivao.

Tenho voado bastante nos EUAs na vatsim e posso garantir que é ótimo. Existem os controladores e pilotos novatos que acabam atrapalhando um pouco, mas a ocorrência é quase nula, no normal se consegue várias posições e com qualidade fantástica, além do que treina os ouvidos e a fala no inglês, o que acho fantástico.

Para os iniciantes, esqueçam FMC ele te ajuda mas não resolve problema algum. Estudem cartas, tirem dúvidas aqui no fórum, escutem a fonia, interprete os procedimentos repassados às aeronaves, entendam os cotejamentos, cotejem.

Sempre que possível conectem na Ivao ou Vatsim para escutar, se puder, façam como OBS.

Quanto a vícios na rede, não acho, acho a real muito mais viciada, os pilotos geralmente não respeitam muito a fraseologia e dão cotejamento reduzidos, distorcem um pouco e aqui no Brasil já virou regra, ninguém se importa, na rede há quem imite, mas sempre procuram ser "certinho" as vezes até demais.

É certo que novatos que não lêem manual e querem sair de Jato seguindo FMC atrapalham pra caramba, principalmente quando entram em terminais movimentadas e saem falando por cima de tudo e de todos, fora quando ficam discutindo com os controles ou pedindo ajuda reportando que o FMC não tem procedimento tal... para estes, só nos resta pedir para ler manuais.

Se quiser fazer o primeiro vôo on-line, procura ler os manuais de interpretação de cartas, fraseologia, entender as regras de vôo e preenchimento de plano de vôo. Monitora no Ivae ou outro e conecta em uma terminal tranquila com controlador, escuta um pouco e depois inicia a fonia, se tiver inseguro, fala pro kra que é novato e precisa de ajuda, com certeza o kra irá te ajudar (salvo raríssimas exceções que são os cmtes megamasters do conhecimento aéreo - não sabem e têm medo que descubram pois não sabem ensinar -, se pegar um desses desconecta e conecta em outra terminal com algum controlador que saiba o que está fazendo... daí o resto é prática e voar nas terminais mais movimentadas.

Uma boa hora para pegar controles é à noite ou à tarde nos fins de semana ou feriados. Pela manhã, dificilmente fica controle on-line....

É isso, qualquer dúvida, posta lá no forum de vôo on-line. Só posso dizer que não irá se arrepender, pois pelo menos vc tentou para formar opnião, mesmo que contrária.

[]s

Falou tudo..esto ae..
Na minha opinião deveriamos incentivar mais o voo online, pois é a melhor maneira de voarmos o mais proximo da realidade. Claro isto para quem ve o simulador como simulador. Tem pessoas que gosta de jogar... ou so fazer as missões...ai é outro papo.
Mas para quem quer simular a realidade...precisa voar online...

- Hot Dica.. sempre tenha um apapel e uma caneta em mãos para ir anotando o que o controle passa...ai depois so cotejar e ..pronto...

Já voei e controlei online na IVAO por alguns anos.

Cansei de fazer vôos de 2 ou 3 horas pelo país só no Unicom. Certa vez cruzei o pacífico inteiro até a Austrália num vôo de 9 horas sem pegar uma viva alma, nem mesmo no Unicom. É triste ver SBSP, SBRJ ou SBBH às moscas enquanto que SBGR, SBGL e SBCF ficam lotados, ainda que bem abaixo da quantidade que tem num bom tráfego AI.

Por estar cansado de aeroportos vazios, ficar só coordenando texto e se quiseres tráfego tens que voar onde a maioria vai: prefiro off. Raramente entro na IVAO apenas para controlar, quando tenho vontade de praticar minha fonia.

Valdir Ávila escreveu:Bacana o debate...

EU voei durante uns 2 anos offline..
Um dia um amigo me convidou para ver como era voar online.. E aí sem chance.. achei o maior porre voar offline.

- E pra quem tem medo das fonias... não é o bicho de 7 cabeça não.. O principal é voce aprender o alfabeto de soletração que é facil facil. Ao invés de A de amor ..B de baixinho e C de coração.. troque por A de Alfa, B de Bravo e C de Charlie...e por aí vai.

O restante é voce saber as cartas (que tambem é preciso offline) ..e corajem para falar com os controles. Sim corajem, pois conheci uma pessoa que sabia tudo..mas tinha vergonha de falar no microfone com o controle.
As pessoas na rede IVAO são muito camaradas para auxiliar os novatos.., porem..se voce nao tem experiencia, sugiro nao entrar em TMA como SP e RIO ..pegar lugares mais tranquilos para iniciar, assim voce nao ira atrapalhar outras pessoas.
- Outra dica...entre online...em uma TMA movimentada...mas nao faça voo..fique so ouvindo a fonia para aprender.
- Quando começar a voar online, tenha sempre em mãos um papel e uma caneta para anotar coisas como : Transponder, SID, STAR, Taxiways, pois os controladores falam rapido, se voce nao for anotando..se perde. E depois so cotejar corretamente...que vai uma maravilha.

Isto ae.. Coragem povo!!!!

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Depois disso que o camarada escreveu, ele merecia uma promoção! Informação mais completa que essa impossível!

Hahaha! Não tinha visto essa colocação do Valdir, ri muito com o ABC!

Abraços

Atualmente, eu só faço voos no modo 'offline' porque não sei voar online, mas, espero até o meio do ano, voar em redes como 'Ivao' ou 'Vatsim'. Essa é a minha primeira postagem nesse fórum !

Eu voava na VATSIM ,online mas depois de algum tempo tive problemas com meu FSx relacionado com os programas da Vatsim ,derepente voando o 737NGX numa aproximação ILS tudo normal nos instrumentos, centralizado no ILS ou seja na rampa,mas quando deu visual , a pista estava quase 40 graus fora do alinhamento e os instrumentos indicavam que eu estava na rampa,pensei que fosse problema com meu PMDG,troquei de aeronave e o erro continuava,troquei de aeroporto o mesmo erro.Esse negócio de voar na vatsim ou ivao misturando fs2004 não dá certo.Como eu que tenho FSX posso vêr uma aeronave do FS2004???. A partir daí percebi que não dá certo mistura FSX com FS2004.Agora só vôo GameSpay multiplayer. Fica difícil voce ter que desinstalar tudo e ter que reinstalar e ativar mais de 18 aeronaves originais entre PMDG,Captainsim,Carenado, Aerosóft,Cerasim além dos cenários, por causa dos programas adaptados das redes online.Vôo no gamespay bom tempo e não tive mais problemas.Espero que algum dia a vatsim e ivao coloquem só FSX com somente FSX nos Vôos.É muito bom voar nas redes vatsim ou ivao mas desisti por causa desse problema .Um dia chegaram a falar pra mim que é normal corronper arquivos do fsx e ter que reinstalar tudo novamente,porque agora eu não preciso??? é fácil pra quem é default no fsx.